弃水、弃风、弃光状况持续缓解。一季度,全国基本无弃水;弃风率同比下降4.5个百分点,弃风限电严重地区的形势均有所好转;弃光率同比下降1.7个百分点。

记者2月15日下午从宣城市铁路工作办公室了解到,宣城至绩溪高铁项目可行性研究报告已获中国铁路总公司和安徽省政府联合批复。

“被盗车辆中的绝大多数,都是因为车主存在侥幸心理,随意停放导致的。”警方在此提醒广大车主,尽量把车辆停放到有人看守的停车场,下车时锁好车门和后备箱,并为车辆购买盗抢险。

项目投资估算总额为177.1亿元。其中新建宣城至绩溪高速铁路投资156.7亿元,建设工期4年。线路长111.7公里,自在建商合杭铁路宣城站高速场引出后折向南,在宁国市南侧设置宁国南站,之后引入绩溪北站,设计时速350公里。皖赣铁路宁国城区段改线工程投资20.4亿元,建设工期2.5年。线路长17.4公里,自既有皖赣铁路K95+300引出后折向西南,引入拟建宁国南站普速场,出站后折向东南,于K116+200接轨既有皖赣铁路,设计行车速度120公里/小时。目前项目初步设计已完成编制并上报,其他各项工作都在全面积极推进。(记者张敬波)

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