德国“焦点在线”网站刊文称,欧洲多国雪灾天气与全球气候反常有关。文章指出,气温上升造成了阿尔卑斯山峰常年积雪的融化,引起连锁反应,导致山下气温骤降,破坏了原有的气候平衡。英国一家环境公益组织2018年底的年度报告指出,气候反常在这一年至少导致了10起发生在全球各地的水灾、旱灾、森林火灾、热带风暴和雪灾等气候灾害,累计造成了至少70亿美元的损失。欧盟“哥白尼气候变化服务项目”发布报告称,“欧洲大部分地区越发频繁发生的极端天气事件是对我们所有人的警告。”

欧洲其他国家也出现了类似极端天气。目前,德国、奥地利、意大利、列支敦士登四国交界处的蒂罗尔地区,雪深已达3米多,预计10日将继续加深,当地气象部门计划将雪崩预警上调至最高等级五级。奥地利阿尔卑斯山区近日还多次发生雪崩,导致2名滑雪者丧生。厚重的积雪阻塞交通,迫使1万余名游客滞留当地度假村。连常年1月平均气温在5至12摄氏度的希腊,也大面积遭受暴雪天气。希腊消防部门6日表示,恶劣天气在希腊已经造成3人死亡。

(本报柏林1月9日电)

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台东站为青岛地铁1号线与2号线开通的控制性车站,车站建设进度直接影响到2号线西段开通及1号线TBM过站。为加快施工进度,施工单位项目部管理人员及作业人员70余人在春节期间坚守工地、持续生产,现已按期提供2号线铺轨条件与1号线右线TBM过站条件。节后,为了确保2号线西段节点目标完成,施工单位增加人员机械设备投入,现目前施工人员已进场480余人,计划高峰期投入560余人,实行两班倒作业制度,实现24小时连续作业,缩短工序持续时间;主体结构所使用的钢管支架、方木、模板等周转料均一次性投入,减少支架搭拆时间,缩短工序衔接时间;加强与钢材厂、砼供应商的沟通联系,所需主材提前进场,确保供应及时;通过采用先期施工B号出入口主体、架设塔吊等措施,有效缓解了主体结构施工材料转运的压力。

连日来,德国南部持续遭遇暴雪天气。德国南部巴伐利亚州政府1月7日公布消息称,该州米斯巴赫县的暴雪天气已被定性为雪灾级别。目前德国南部的巴登—符腾堡州和巴伐利亚州山区的雪崩危险已经达到地区最高警戒水平,阿尔卑斯山脉地区几乎全部发出二级雪崩预警信号。德国气象专家多米尼克·荣格称,德国南部1月降雪量很有可能创下有史以来最高纪录。受暴雪影响,德国很多地区因高压电线被大雪压倒遭遇大面积停电。根据慕尼黑国际机场数据,仅5日因暴雪天气取消的航班就有120多架次。

“老城环境整治时,在外墙上贴新砖的做法,已经存在很多年了。”一位街道环境整治施工的设计师告诉记者,最早用的,都是房屋内部装修时用的瓷砖,现在对很多老墙进行整治施工时,想露出原始墙面,有时候要扒掉四五层这样的瓷砖。大约从2016年开始,不再使用瓷砖,而是采用仿古砖切片,如小停泥砖片等。但就算进行了做旧处理,叫仿古砖,它仍然是新的,而且是切片。“整治的时候,希望看到新变化。但很多院墙不能拆了重建,只好在老墙外面贴新砖。”这位设计师表示。

进八强,国足顺利完成了出征本届亚洲杯前定下的目标。结果值得庆祝,但如果看了整场比赛,又似乎不太高兴地起来。看似赢球,但细想赢球的手段和方法,对于国足来说,说是一种退步也不为过。

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